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un camion Tesla Semi Varias empresas ya lo han probado y recientemente se ha sumado a esta lista DHL, que se ocupa del envío de documentos y carga. Probó el camión eléctrico Clase 8 y sus capacidades durante dos semanas y al final de ese período informó que el Semi superó con creces sus expectativas.
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DHL publicó los primeros resultados de la prueba de dos semanas en su sitio web Tesla Semi, durante el cual el camión eléctrico recorrió más de 4,8 mil. Km por los recorridos habituales de la empresa. Parte de la prueba incluyó un viaje de 620 kilómetros con una carga completa de 75000 libras. Esta prueba, como afirma la empresa, confirmó la capacidad del vehículo eléctrico para transportar "la carga típica de DHL a largas distancias con una sola carga".
DHL afirma que durante más de la mitad del tiempo que un conductor conducía, utilizaba una media de 1,72 kWh por milla a velocidades superiores a 80 km/h. Como señaló la empresa, esto superó significativamente las expectativas de DHL, así como su propia calificación. Tesla para Semi.
En tu sitio web Tesla afirma que el Semi puede lograr una eficiencia de conducción de “menos de 2 kWh” de consumo de energía por milla con una autonomía total a plena carga de 300 o 500 millas. El camión también dispone de una batería con una capacidad de unos 900 kWh.
"Maximizar el alcance y la eficiencia es fundamental para demostrar que los vehículos eléctricos de larga distancia pueden realizar un trabajo equivalente al diésel", dijo Graham Carroll, jefe de desarrollo comercial de semirremolques de DHL. "Estamos encantados de ver a DHL demostrar los beneficios de la tecnología avanzada y las características centradas en el conductor de Semi en operaciones comerciales del mundo real".
Después de las pruebas, DHL dijo que ahora está evaluando cómo integrar los semirremolques a su flota cuando Tesla comenzará su producción en masa en la futura Gigafactory en Nevada en 2026.
Esta prueba es la última de una serie de empresas que han compartido los resultados de pruebas anteriores. La primera empresa que consiguió acceso a los coches eléctricos. Tesla Semi, se convirtió en PepsiCo y actualmente opera vehículos desde centros en Modesto, Sacramento y Fresno, California. Los primeros resultados de PepsiCo con estos camiones también han mostrado resultados prometedores.
Durante la conferencia sobre vehículos de motor IAA celebrada el mes pasado en Munich, el jefe del departamento de ingeniería Tesla Semi Dan Priestley compartió algunos detalles adicionales sobre los primeros resultados de la flota Semi. Uno de los aspectos más destacados de su presentación fue que la flota piloto de Semi actualmente tiene un tiempo de actividad del 95%, incluyendo mantenimientos programados y no programados.
También señaló que se han recorrido más de 4,65 millones de millas con el Semi desde el inicio de los programas piloto, mientras que sólo un Semi ha recorrido más de 248. millas en sólo 18 meses.
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