© ROOT-NATION.com - Este artículo ha sido traducido automáticamente por AI. Pedimos disculpas por cualquier imprecisión.
La compañía de aviación sueca Heart Aerospace planea probar el avión totalmente eléctrico más grande del mundo el próximo año. Se espera que este evento dé un impulso al desarrollo del transporte aéreo sostenible. La empresa probará su prototipo en el aeropuerto internacional de Plattsburgh, en el norte del estado de Nueva York.
Sigue nuestro canal para las últimas noticias. Google News en línea o a través de la aplicación.
El primer vuelo del Heart Experimental 1 (Heart X1) marca un paso clave en el desarrollo del ES-30, un avión de pasajeros híbrido-eléctrico de 30 asientos. La compañía está desarrollando el avión eléctrico ES-30 para reducir las emisiones de carbono y los costos operativos en el futuro, al tiempo que proporciona viajes aéreos más silenciosos y ecológicos.
"Los aviones comerciales eléctricos tienen el potencial de reducir los costos operativos de las aerolíneas estadounidenses, creando una poderosa oportunidad para revitalizar las rutas aéreas regionales que estimulan las economías locales, desarrollan el turismo y mejoran el acceso a los centros urbanos", dijo el cofundador y director ejecutivo de Heart Aerospace, Anders Forslund.
El ES-30 es un avión híbrido-eléctrico diseñado para proporcionar un equilibrio entre eficiencia y sostenibilidad. Realizará vuelos cortos exclusivamente con electricidad, consiguiendo cero emisiones, pero en el caso de distancias más largas pasará al modo híbrido. Utilizará turbogeneradores para aumentar el alcance de vuelo.
Impulsado por cuatro motores de hélice eléctricos, el avión eléctrico funcionará con baterías de BAE Systems o turbogeneradores de combustible a reacción, según la autonomía. Diseñado para transportar 30 pasajeros, el ES-30 puede viajar 200 km sólo con electricidad después de una carga de 30 minutos. La activación de los generadores en altitud de crucero aumenta la autonomía de vuelo a 400 km, y la reducción de la carga a 25 pasajeros permite cubrir una distancia de hasta 800 km.
El nuevo avión eléctrico también es mucho más silencioso que los aviones tradicionales. Sus motores eléctricos proporcionan energía instantánea y puede despegar desde pistas de hasta 1100 m. Esto permite que la aeronave opere desde aeropuertos más pequeños. ES-30 puede dar servicio a pequeños asentamientos, contribuyendo al desarrollo de la economía y el turismo local. Además, tiene un interior cómodo y espacioso y los pasajeros pueden llevar consigo equipaje de hasta 25 kg. La compañía dice que el sistema flexible del ES-30 lo hace adecuado para una variedad de rutas, combinando beneficios ambientales con soluciones de viaje prácticas.
El avión de demostración a gran escala Heart X1 tiene una envergadura de 32 m, igualando el tamaño y la configuración del ES-30. Primero se someterá a pruebas exhaustivas en tierra, incluidas operaciones de carga, rodaje y pista, para probar sus sistemas antes de su primer vuelo. El primer vuelo totalmente eléctrico del Heart X1 está previsto para el primer trimestre. 2025 año.
Posteriormente, Heart Aerospace desarrollará un prototipo de preproducción del Heart X2, que incorporará mejoras de las pruebas del X1. El primer vuelo híbrido-eléctrico del Heart X2, programado para 2026, probará la propulsión eléctrica y turbohélice para aumentar el alcance y la flexibilidad operativa. Heart Aerospace planea poner el ES-30 en operación comercial para 2028. Hasta entonces, la aeronave debe someterse a pruebas rigurosas para cumplir con los estándares ambientales, de rendimiento y de seguridad.
Si estás interesado en artículos y noticias sobre aviación y tecnología espacial, te invitamos a nuestro nuevo proyecto. AERONAUT.media.
Lea también:
- Honda iniciará la producción de baterías de estado sólido para coches eléctricos
- Mercedes-AMG anuncia el desarrollo de un nuevo coche eléctrico