Compañía Tesla ha descontinuado oficialmente su vehículo eléctrico más asequible: el Modelo 3 de tracción trasera con tracción trasera y rango estándar. Esta versión tiene un precio inferior a 40 dólares. ya no está disponible en la línea de la empresa. El cierre se produce en medio de una creciente competencia y caídas interanuales en las ventas que son alentadoras. Tesla Ajuste su estrategia de precios con frecuencia.
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El modelo de autonomía estándar, presentado por primera vez en 2023, ofrecía una autonomía con una carga completa de aproximadamente 440 km y constituyó una parte importante del esfuerzo. Tesladestinado a garantizar la disponibilidad de vehículos eléctricos. La compañía ofrece actualmente el Model 3 RWD Long Range como la opción más asequible, a partir de $42490. Aunque la diferencia de precio puede no parecer significativa, el nuevo modelo base ofrece una autonomía de ~585 km.
Tesla conocido por cambiar los precios con bastante frecuencia, bajándolos o subiéndolos de acuerdo con las fluctuaciones del mercado. En los últimos años Tesla logró mantener un fuerte control sobre las ventas de coches eléctricos. Sin embargo, a medida que más consumidores consideran otras marcas, se pueden observar algunas fluctuaciones en sus ventas de un año a otro, incluidas caídas significativas en algunos períodos.
A pesar de estos desafíos, Tesla continúa tomando medidas estratégicas para seguir siendo competitivo. Una de esas estrategias incluye suspender la producción de ciertos niveles de equipamiento de automóviles sin mucha advertencia. Por ejemplo, a principios de 2024 Tesla eliminó silenciosamente el Cybertruck RWD de $ 60990 de su línea. Estos cambios repentinos reflejan el enfoque Tesla para responder rápidamente a las demandas del mercado y los costos de producción, que se ven afectados por diversos factores, incluidos los aranceles y las interrupciones de la cadena de suministro.
Según Electrek, la descontinuación de la gama estándar del Model 3 probablemente se deba al aumento del costo de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) utilizadas en el vehículo. Estas baterías se fabrican en China, y dado que la administración Biden aumentó recientemente los aranceles sobre las importaciones chinas, incluidos minerales y baterías importantes, es posible que esto haya hecho que el costo de fabricación de este modelo sea prohibitivo.
Aunque este paso deja Tesla sin que un automóvil cueste hasta 40 dólares, también le da a la compañía la oportunidad de optimizar su oferta y centrarse en modelos con una mayor autonomía y un precio más alto.
Aunque el Model 3 Standard Range con tracción trasera ya no se fabrica, Tesla ya mirando hacia el futuro. La compañía insinuó un automóvil eléctrico nuevo y más asequible que se espera que llegue al mercado en la segunda mitad de 2025. Queda por determinar si será un modelo completamente nuevo o una versión simplificada del Model 3.
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