El Departamento de Defensa de Estados Unidos firmó un contrato plurianual con Boeing por valor de 6,9 millones de dólares para el suministro de bombas GBU-39 al arsenal ucraniano. El contrato cubre la producción y entrega de un número no especificado de bombas de pequeño diámetro GBU-39/B hasta aproximadamente el 31 de diciembre de 2035. Además de Ucrania, Estados Unidos planea entregar este tipo de bombas a Japón y Bulgaria como parte del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS).
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El uso por parte de Ucrania de bombas GBU-39 en sus cazas MiG-29 se discutió por primera vez en mayo, cuando apareció en Internet una imagen viral de un caza con una bomba. La imagen también mostraba en blanco una torre con una antena o un sensor. Esto puede deberse al sistema electrónico de contramedidas, que cuelga bastidores con cuatro bombas SDB debajo del ala del MiG-29.
Los medios informaron que las Fuerzas Armadas de Ucrania utilizaron bombas guiadas de pequeño tamaño GBU-39 para derrotar a los ocupantes rusos. La tasa de éxito del uso de bombas GBU-39 desde aviones se estima en un 90%.
Estas bombas son resistentes a las interferencias creadas por los sistemas de guerra electrónica rusos y su pequeño tamaño las hace difíciles de detectar e interceptar por los sistemas de defensa aérea rusos. Se afirmó que los aviones ucranianos Su-27 también llevaban estas bombas. Además de los cazas de la era soviética, Ucrania también puede utilizar este tipo de bombas en los cazas F-16 recientemente entregados.
La bomba de pequeño diámetro GBU-39B, o SDB, es una munición guiada para todo clima de la clase "día-noche" que pesa 113 kg y tiene un alcance de 110 km. El SDB utiliza un sistema de posicionamiento global para apuntar. Además, su pequeño tamaño permite aumentar la carga en el avión para lograr varios objetivos en un solo vuelo y, en consecuencia, reducir la probabilidad de pérdidas colaterales. El sistema SDB utiliza un carro inteligente que transporta cuatro municiones guiadas aire-tierra.
Puede destruir objetivos estacionarios y estacionarios de alta prioridad de cazas y bombarderos de la Fuerza Aérea en bahías internas o en fortalezas externas. SDB aumenta la carga de los aviones, reduce la huella logística, reduce los daños colaterales y mejora el tiempo de preparación de los aviones para la salida. El SDB proporciona capacidades transformadoras para el combatiente al aumentar el número de municiones "inteligentes", con capacidad para hasta cuatro municiones "inteligentes" por cada 1760 compartimentos de municiones. El sistema de armas puede resistir a una distancia de más de 74 km. El sistema puede apuntar y disparar contra uno o más objetivos.
Las coordenadas del objetivo SDB se cargan en el arma antes del lanzamiento en tierra o en el aire por parte de la tripulación del avión. Una vez lanzada, el arma depende del GPS/INS para navegar automáticamente hasta el punto de impacto deseado. El F-15E Strike Eagle es actualmente el único avión equipado con el sistema de armas SDB. Las plataformas futuras incluyen el F-16 Fighting Falcon, F-117, B-1 Lancer, B-2 Spirit, F-22 Raptor y F-35 Lightning II.
El coste de una unidad del arma guiada aire-tierra GBU-39 es de aproximadamente 40 dólares.
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NO SOBRE NADA
GBU-39
El peso del VR es de 16 kg.
Proyectil M155 HE de 795 mm (proyectil de artillería calibre 155)
lleno de 10.8 kilogramos de TNT